Выход к поездам. Поездки для чайников: скорые поезда, от покупки билета до выхода

В связи с ремонтом Московского вокзала там опять изменилась схема прохода к поездам.. Чтобы такое не произошло с другими нижегородцами, корреспондент портала сайт исследовала пути проходов.

После того, как сайт рассказал об , начальник Горьковской железной дороги Анатолий Лесун лично побывал на вокзале с проверкой. И, видимо, «навел шороху».

На следующий день корреспондент портала сайт увидела на территории вокзала огромное количество сотрудников ГЖД и транспортной полиции. Практически каждый с готовностью рассказывал, как попасть к платформам, кассам, в залы ожидания. Из динамиков каждые две минуты звучали сообщения о поездах и возможности прохода к ним.

Мы все время рассказываем людям, куда идти, хотя это не наша обязанность, - посетовала одна из сотрудниц. - У нас ведь другие обязанности есть.

Тоннель - один!

Самое главное, что нужно знать. Сейчас проход на платформы закрыт, и из тоннеля, который соединяет Московское шоссе с площадью Революции, и из тоннеля с Кировской стороны. Это связано с тем, что на второй и третьей платформах строят лифтовые шахты для маломобильных пассажиров.

Проход ко всем электричкам и поездам, кроме «Стрижа», возможен ТОЛЬКО через тоннель, который выходит к пригородным кассам.

Тоннель этот открыт и со стороны Московского шоссе через здание пригородного вокзала.

Кассы и места для ожидания

Сейчас открыты два зала ожидания. Один находится в здании пригородных касс со стороны Московского вокзала, второй - в здании сервисного центра. В обоих можно дожидаться и поездов дальнего следования, и пригородных электропоездов. На летний период построен еще и навес у Сервисного центра. Здесь стоят лавочки, можно укрыться от солнца и дождя.

Выход к «Стрижу», три варианта

Обычно «Стриж» отправляется с платформы 1А, которую специально соорудили на время ремонта. Выйти на нее можно через Сервисный центр, через пункт пропуска к действующему тоннелю и через дополнительный терминал, который пристроен к зданию вокзала со стороны Царского павильона.

Стоит иметь в виду, что со стороны Московского шоссе вам придется пройти через тоннель, подняться, и пройти на платформу через Сервис-центр.

Однако, как сообщили работники вокзала, иногда отправление «Стрижа» назначают с третьей платформы. Попасть на нее можно, соответственно, как на все остальные поезда.

Как добраться до «Ласточки»

Эти поезда как обычно, отправляются с шестой, высокой платформы. Выйти на нее можно, пройдя через тоннель и пропускной пункт на платформу. По странной логике пассажирам, садящимся на «Ласточку», приходится проходить рамки металлоискателей и проверку содержимого багажа дважды - на входе в тоннель или Пригородный вокзал и перед самой платформой.

Именно это и не дало тех нескольких минут Елене Ерышевой, чтобы успеть на поезд в тот злополучный день.

Я бы вполне успела, если бы не ужасно медленная лента транспортера в этих устройствах, - вспоминает Елена. - После всей беготни по вокзалу оставалось еще несколько минут. Но проверка багажа сильно задержала.

Маломобильным помогают. Так говорят

Один из руководителей вокзала рассказал, как получить помощь маломобильным гражданам.

В здании Сервисного центра есть окошко, в котором дежурит помощник начальника вокзала, - рассказал корреспонденту сайт служащий ГЖД. - Для того чтобы наши работники встретили и проводили человека на коляске или с другими сложностями, нужно обратиться к нему. У нас есть и люди, которые это сделают, и средства передвижения. А после реконструкции на 2 и 3 платформах будут работать специальные лифты. Для них сейчас и строят шахты на платформах.

Начальник службы корпоративных коммуникаций ГЖД Наталья Ворожцова рассказала корреспонденту сайт, что после инспекции вокзала руководство согласилось с тем, что информирование пассажиров было организовано не в полной мере.

Она рассказала, что в ближайшее время будут размещены дополнительные информационные щиты на вокзале и вокруг него. И даже пообещала, что от всех остановок общественного транспорта на асфальте нарисуют стрелки с указанием маршрутов к разным поездам.

Текст: Татьяна Кузнецова
Фото: Татьяна Кузнецова, фрагмент карты Яндекс
Инфографика: Евгения Бикунова

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или предложите тему для публикации. Пришлите фото или видео интересного события на почту [email protected] . Наш номер в WhatsApp и Viber 8-910-390-4040. Читайте новости в соцсетях

Блокада московских вокзалов набирает обороты May 23rd, 2017

Вчерашний к метро с платформ Курского вокзала вызвал портал в ад бурные комментарии, которые открыли эту проблему в более широком формате. Оказывается ОАО «РЖД» совместно с Дирекцией железнодорожных вокзалов решило устроить массовое озаборивание и блокаду большей части вокзалов Москвы. Скорее всего, руки дойдут до всех вокзалов, просто на какие-то объекты рабочие пока еще не вышли. Вчера вечером был совершен инспекционный объезд Московских вокзалов и результаты шокирующие. Но обо всём по порядку.

Ленинградский вокзал. Здесь пригородный перевозчик в лице Московско-Тверской пригородной пассажирской компании оказался более разговорчивым и своим пассажирам объяснил, что все предстоящие неудобства и перекрытия связаны с предстоящим Кубком конфедерации. Не очень понятно, как на безопасности гостей Кубка отражается наличие сквозного прохода из пригородной зоны к платформам поездов дальнего следования, тем не менее, исходя из объявления, скоро этот проход будет закрыт. К счастью, временно. На других объектах такой приписки нет.

Могучая секция забора, которая скоро перекроет проход от пригородных поездов к поездам дальнего следования.

Если раньше житель Химок, приехавший на «Сапсане» из Питера мог просто перейти на соседнюю платформу, чтобы уехать на электричке домой, то теперь этот маршрут через улицу будет в пять раз длиннее.

Ярославский вокзал.
Тут пока не удалось разгадать однозначно замысел вредителей. Тем не менее, вокзал обносится забором. Выглядит так, что с платформ дальнего следования можно будет выйти в город только пройдя через здание вокзала. Разумеется, с досмотром.

Киевский вокзал. Тут борьба за безопасность достигла своего максимума. Во-первых, полным ходом идёт подготовка к закрытию прохода от турникетов пригородных поездов в город, на привокзальную площадь. Здесь нас встречает тот же забор, что и ранее на Курском вокзале. Только вдумайтесь в это безумство! Закрывают выход с пригородных поездов в город! Какой бред!

Если этот вход действительно перекроют, то вся толпа с электричек безальтернативно ринется прямо в вестибюль метро. И только оттуда можно будет выйти в город. Смысл такого решения непонятен совершенно. Ведь одна из задач «борцов» - повышение безопасности. Но какая тут безопасность, если толпу людей умышленно направляют в другое перегруженное место, причём, совершенно без альтернативных вариантов!

Здесь так же уже успели закрыть выход с пригородных платформ к поездам дальнего следования. Правда, не фирменным забором, а ограждениями из подручных средств.

Но самое большое потрясение уже сейчас испытывают пассажиры поездов дальнего следования. Прямой и удобный проход от поездов к стоянке автомобилей и такси на привокзальной площади тоже закрыт!

Теперь остаётся либо идти пешком через здание вокзала, где снова всех ожидает очередь на вход, либо спуститься по пешеходному тоннелю и оказаться снова в том же вестибюле, куда уже загнали пассажиров электричек.

Если учесть, что люди на поездах дальнего следования у нас путешествуют явно не налегке, а с большим количеством сумок и багажа, то заставлять их наматывать круги через досмотры и лестницы, вместо прямого и удобного выхода к встречающим - это просто преступление!

Ну и завершим нашу инспекцию на Павелецком вокзале. Здесь не стали принудительно разделять потоки пассажиров с дальнего следования и пригородного сообщения, однако абсолютно на всех входах в вокзал со стороны платформ теперь установлены досмотровые зоны.

Это означает, что помимо традиционной толкучки у турникетов, для пассажиров пригородных электропоездов теперь еще добавится толкучка с досмотром. Вот так это выглядело вчера вечером на Курском вокзале. Видео Александра Тугунова.

Еще раз. Совершенно непонятно, зачем массово досматривать уже прибывших пассажиров. Причём так настойчиво, именно пассажиров поездов дальнего следования. Кое-где под раздачу при этом попали и пассажиры электричек, если они используют общие перронные пути. До сих пор неизвестен автор этой инициативы. На сколько я знаю, Дептранс вообще никто не предупредил о такой заботе о пассажирах. Неудивительно, РЖД - как отдельная страна. Но если и вправду предположить, что Кубок Конфедераций - это лишь репетиция перед Чемпионатом Мира по футболу, то остаётся предположить, что через год, в целях всё тоже безопасности, вокзалы просто обнесут бетонными заборами, а поезда дальнего следования и вовсе отменят. А чем не вариант? Ведь для повышения безопасности же!

Но шутки шутками, а десятки тысяч пассажиров, проходящих через московские вокзалы, уже испытывают массовые неудобства каждый день по пути на работу и обратно. Возможно, что на остальных вокзалах пока еще не успели реализовать что-то подобное, но это уже имеется в планах. Сейчас никто не может ничего сказать определённо. Ни одно официальное лицо пока никак не прокомментировало сложившуюся ситуацию. Ждём ответа.

P.s. На всякий случай напишу, что мы тут все собрались не просто поворчать, мы за безопасность и все такое. Просто она должна быть не формальная с очередями, которые для террористов еще более привлекательнее, а с реальными мерами.

Ленинградский вокзал, расположенный в столице России, является одним из популярных Именно здесь многие россияне и даже иностранцы садятся в поезд, чтобы доехать до славного Санкт-Петербурга, а также до других северных городов.

Кроме того, действует пригородное сообщение, конечная станция которого - город Тверь. Чтобы не пришлось долго искать кассы, нужный перрон, комнату отдыха и удобства, рекомендуется ознакомиться со схемой Ленинградского вокзала. Ниже приведена полезная информация.

Ориентир по схеме

Перед поездкой желательно ознакомиться со схемой вокзала, чтобы не возникло трудностей. Иногда кажется, что все пройдет гладко. Но бывают различные обстоятельства, вынуждающие действовать незамедлительно, например:

• пробки на трассе;
• аварии на улице;
• серьезная неисправность поезда в метро;
• экстремальные погодные явления и другие неприятные события.

Поэтому по приезду приходится сразу ориентироваться на месте. В этом поможет заранее подготовленная в данной статье схема Ленинградского вокзала.

Чтобы было понятно, с какой стороны начинать смотреть, желательно вернуться в начало статьи, где помещено изображение вокзала. Дело в том, что пассажиры, встречающие и провожающие, чаще всего пользуются парадным входом. Именно тем, через который заходят и выходят люди на первой фотографии. Этот вход на схеме отмечен слева надписью «Под.1». Левее этой надписи находится и выход со станции метро «Комсомольская».

Чтобы попасть к кассам дальнего следования, нужно, поднявшись по ступенькам в здание, пройти чуть-чуть вперед. Слева и справа будут стеклянные двери в два кассовых зала. Чтобы выйти к поездам дальнего следования (на схеме сверху справа отмечены длинными черно-белыми полосами с нечетной нумерацией), следует идти все время прямо, никуда не сворачивая. В самом конце здания располагается выход на перрон. Если нужно воспользоваться камерой хранения, следует при выходе к поездам повернуть направо. Как видно, схема Ленинградского вокзала не слишком сложная, можно быстро сориентироваться на месте.

Пригородное сообщение на схеме выше отмечено справа четной нумерацией путей (черно-белые короткие полосы). Пройти к ним можно, воспользовавшись выходом со станции метро «Комсомольская», то есть с улицы.

Куда можно доехать?

Ленинградский вокзал в Москве существует для поездок до следующих городов:

• Санкт-Петербург;
• Мурманск;
• Псков;
• Архангельск;
• Таллинн;
• Хельсинки.

При поездке до Санкт-Петербурга можно приобрести билеты на знаменитый фирменный поезд «Красная Стрела» и "Сапсан".

Как добраться?

Теперь стоит поговорить о том, как доехать до Ленинградского вокзала. Если пользоваться метро, то нужно ориентироваться на станцию "Комсомольская-Кольцевая".

Пусть схема Ленинградского вокзала и небольшие рекомендации помогут каждому читателю совершить удачную поездку!